新款玛莎拉蒂GranTurismo/GranCabrio/Grecale格雷嘉官图发布

易车讯 日前，玛莎拉蒂发布了新款GranTurismo
、新款GranCabrio、新款Grecale格雷嘉车型官图
。三款车型针对外观进行了全面升级 ，整体更加时尚豪华。外观方面
，新车整体继续采用了家族式标志的设计理念，整体拥有极强的辨识度 。

易车讯 继造型发布过后 ，官方于近日公布了全新玛莎拉蒂GranTurismo内饰官图
，其内饰同样延续了新家族化内饰设计风格
。未来新车将推出Modena 、Trofeo以及Folgore（纯电动）三种版本。此外，作为全新GranTurismo的敞篷版本 ，全新GranCabrio将于年内首发 。

易车讯 近日
，玛莎拉蒂官方发布了GranCabrio的谍照，新车已经确认将于2023年下半年发布
。作为全新GranTurismo的敞篷版本 ，全新GranCabrio届时也将推出燃油版与纯电版以供消费者选取。这也是继Grecale
、全新GranTurismo后
，玛莎拉蒂将推出的第三款纯电车型 。

旗舰跑车方面，GranTurismo费用是1400万-2280万元；GranCabrio为2480万元；MC20（超跑）2588万-4150万元
。费用波动原因1）2024年玛莎拉蒂全球销量同比降40% ，中国市场仅1209辆，需大幅优惠清库存。2）入门级格雷嘉主打性价比
，旗舰MC20因性能配置溢价较高 。

SUV系列：包括Levante和Grecale，融合越野能力与跑车性能 ，满足多元化出行需求
。GT跑车系列：GranTurismo与GranCabrio（敞篷版）以优雅设计著称
，兼顾长途驾驶舒适性与运动性能。

不过从近来的状况来看似乎电动版自由侠概率会高一些 。玛莎拉蒂除了在今年会推出Grecale、GranTurismo和GranCabrio新车之外，还会推出相应的纯电版本。Grecale纯电版可能会在3月22日或晚一些正式亮相 ，最后可能会被命名为“Grecale Folgore
”
，大概率会采用双电机四驱布局，总功率或将达到500千瓦
。

玛莎拉蒂全新SUV亮相!比卡宴更霸气,3.9S破百,还买啥宾利添越

新车搭法拉利8T引擎 ，9S破百
，比卡宴更霸气，还买啥宾利添越呢？外观方面：新车采用玛莎拉蒂家族最新设计 ，前唇采用的是碳纤维材质
，搭配动感强烈的前包围，更强霸气且战斗气息更足。此外 ，蜂窝状的网格进气格栅，配合犀利动感的矩阵式LED大灯
，更加犀利时尚 。

玛莎总裁怎么连接蓝牙

〖壹〗 、玛莎拉蒂总裁连接蓝牙的方法如下：建立配对关系开启设备蓝牙：分别开启手机和车辆导航仪的蓝牙功能
。手机端需在蓝牙设置中将设备可见性设为“所有人可见”，以便车辆系统搜索到手机。若通过车辆中控操作 ，可启动车辆（无需发动引擎
，通电即可），在中控屏找到“设置 ”图标 ，点击进入后选取“蓝牙
”选项并开启 。

〖贰〗
、您好
，看下有标号是否错误，一般玛莎用的98号
。产生的原因可能有三个 ，分别是：节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多
，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳 。燃油品质不合格 ，燃烧不充分
。火花塞
、点火线圈等故障
，造成缺缸等。

〖叁〗、后排方面，帕拉梅拉分为标轴和行政加长版两个版本 ，空间基本够用，玛莎拉蒂总裁的后排
，则相对局促，多出来的空间都给了后备厢 。座椅方面 ，帕拉梅拉的4张运动型座椅相对柔软
，玛莎拉蒂总裁的座椅，则比较偏硬
。费用方面 ，每一台帕拉梅拉都需要选配加价
，而每一台总裁则都有较大的优惠。

新款玛莎拉蒂总裁落地价多少钱

总裁版：官方指导价和优惠后费用均为1280万元 。购置税约为111327元，上牌费约500元 ，车船使用税约2400元
，交强险约1100元。商业保险方面，全保险费用约27789元 ，最省钱的方案（选取第三方责任险 、车辆损失险）约26743元
。

核心费用区间对比1）玛莎拉蒂总裁2025款在售燃油版车型指导价在1475万 - 1708万元
，像2021款0T S Q4豪华版官价1605万元，部分车型落地价含补贴约150万 - 180万元。2025年暂无全新款发布 ，市场以旧款为主，费用含政府补贴5万元
、平台补贴168元 。

落地价约4629万元（含裸车415万、购置税35万 、保险106万等）
，选装配置需额外付费
。

玛莎拉蒂Q4车型主要为总裁系列四驱版本，其不同车型费用有所差异 ，大致在29万元到190万元之间。

玛莎拉蒂总裁顶配车型的官方售价为1628万元 。 若选取全款购买
，顶配落地费用大约为1821万元，其中包括裸车价、购置税
、登记费、车船使用费 、交强险及商业险等
。 贷款分期购车需支付首付 ，即50.48万元
，加上必要费用和保险，首付总计554万元。

玛莎拉蒂不同车型费用差异较大 ，整体费用区间从几十万到上千万不等
，具体如下：轿车系列：Ghibli系列作为入门级轿车，2025款起售价为758万元 ，顶配版本费用不到95万元 。2023款0T锋芒版指导价为79万元
，经销商报价可砍至71万元，0T版本经销商报价为65万元
。

尺寸比保时捷卡宴还大,小众的新款玛莎拉蒂Levante还香吗?

的确也是 ，毕竟在Levante上市之前，玛莎拉蒂最入门的车型是中大型车Ghibli售价902万
，一辆更大尺寸的中大型SUV竟然比一辆中大型的轿车卖的便宜，你说让那些玛莎拉蒂的粉丝情何以堪 ，一定要卖贵点才可以
，以大车兄多年来的了解，Levante的售价最低应该定价为130万左右才对得起这个三叉戟的车标。

对比竞品车型：888万元的价位段 ，可横向对比保时捷Cayenne（入门版约92万元）
、宝马X5（高配版约85万元）等竞品
，综合品牌溢价、产品力及售后成本做出决策 。总结：当前玛莎拉蒂最便宜车型为Levante 2018款350Hp Essence经典版（888万元），而规划中的Kubang（45-50万元）因未上市暂不构成实际购买选项
。

玛莎拉蒂Levante经典版在动力是由法拉利工厂特别调教的0T双涡轮增压发动机搭配ZF的8AT变速箱 ，外化成350匹马力 、500牛米的最大扭矩
，对标保时捷卡宴入门版的340马力
、450牛米，数据上占据一定的优势。保时捷卡宴与MACAN一样 ，以降低设计制造成本 。

而动作最快的捷豹和玛莎拉蒂已经双双推出旗下首款SUV车型F-pace和Levante。相比于卡宴来看
，这两台车更年轻时尚，目标人群定位于年轻的成功人士 ，反观保时捷卡宴由于在国内销售已久，受众人群太广难免显得有些大众了
。